编者按：编者近日到公司30万吨项目的建设工地上去采编，那里“如火如荼、紧张有序”的建设场景给我留下了深刻印象，尤其是项目制浆车间、碎解站行车以及厂房基础板的安装给了我强烈的震憾！我坚信这就是值得公司全员去学习和赞扬的“景兴精神”！现将来自30万吨项目建设工地一线的两篇报道整理后奉献给大家，希望通过以下的事件使大家充分认识到这样一个道理——30万吨项目施工现场虽然条件难苦、环境恶劣，但只要我们有一颗火热的心，有一种不怕苦、不怕累的精神，碰到问题能积极地开动脑筋，再大再难的事也会迎刃而解。

　　一、制浆车间、碎解站行车在恶劣的环境中诞生
　　11月16日至30日是公司30万吨项目制浆车间、碎解站行车安装的关键时期，但期间天公不作美，一直小雨不断，使得30万吨项目施工现场道路泥泞、凹凸不平，给行车的运输带来了很大困难。
　　12月3日从无锡华锡出发的运送行车大梁车到厂。早上，由于行车较长，再加上运输车的车身长度有33米，一下子无法正常从路口进入到指定地点，怎么办？于是大家在戈海华总经理的带领下开始想办法寻找新的路线。经过现场堪察和讨论，决定从西侧临时马路下去，但那里的老07省道刚刚完工，旁边又有隔离带拦住，无法通过。后经过多方协调，动用推土机把隔离带临时铺平，等车子通过后再修复。
　　此方案定下后，马上投入施工，经过半天的紧张准备工作，于上午10时顺利通过隔离带，到了斜坡。但由于坡度太大，车子在下来时，行车后脚刮住地面，无法下来，怎么办？现场人员急中生智，通过协调，再次调配推土机，把刮住的地面往下挖。但由于路面太硬，推土机一下子挖不下去，只能一点一点地往下挖。“行了，行了……”大家一起高呼，随着汽车的隆隆声，终于把车子开下了斜坡，继续往里开。
　　突然，行驶了将近30米左右的车子又不动了，怎么回事？噢，由于路面不平且长期下雨的缘故，车子在原地打滑就是动弹不了，怎么办？大家再次开动脑筋，想方设法。我当时看到50吨汽吊停在路边时就有了主意，决定用汽吊拖着货车走。首先用钢丝绳把汽吊与货车连住，汽吊一发动，货车动了，一下子把行车拉到了指定地点，大家都深深地舒了口气。行车汽吊就位后开始吊装，此时已是下午17时10分。看着这个庞然大物徐徐地升向空中，慢慢地放在行车轨道上，虽然大家在冷风中冻得瑟瑟发抖，搞得满身是泥，但大家的脸上都露出了胜利的微笑。（■项目设备组：钱玉根）

　　二、“新项目基础板”就象平卧在厂房内的两条“巨龙”。
　　走进正在建设中的30万吨造纸车间，映入眼帘的是两条“巨龙”平卧在厂房内，这就是景兴年产30万吨纸机的基础板。基础板的安装是整个纸机安装过程中的一个关键过程，将直接影响到将来纸机是否正常运转，故这次安装从项目部到每个人都非常重视，配备了专业人员从每一根地脚螺栓的埋设到基础板调正、灌浆进行全过程监控，坚持做到人人心中有数，严把质量关，严格按照图纸要求，做到精益求精。在美卓图纸要求精度上严格控制，做到实际偏差小于图纸设计要求，并一次通过了美卓外方专家的验收。
　　这次的基础板安装只是开始，今后还有大量的工作在等待着我们，我们有决心、有信心，在我们的辛勤劳动下，一条年产30万吨的纸机将会靓丽地展现在我们眼前。（■项目机电组：沈晓平）